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EL ETERNO PROBLEMA DE LAS TAPAS

SIEMPRE NOS HACEMOS LA MISMA PREGUNTA: "¿PORQUE SE DAÑAN LAS TAPAS DEL SILENCIADOR, SI EL SILENCIADOR ORIGINAL DURO CIERTA CANTIDAD DE TIEMPO, PORQUE EL DE REPUESTO NO?"
SON VARIOS FACTORES A CONSIDERAR:

* EL MOFLE ORIGINAL VIENE CON EL CARRO NUEVO, EN PERFECTO ESTADO, DESDE SOPORTES DE MOTOR, SOPORTES DEL SISTEMA DE ESCAPE, AMORTIGUADORES, HULES DE BARRAS ESTABILIZADORAS, ETC., EL SILENCIADOR DE REPUESTO QUE INSTALAMOS YA NO GOZA DE ESOS BENEFICIOS.
* EL MAS COMUN: UNA MALA INSTALACION DEL SILENCIADOR, LOS SOPORTES DEL SISTEMA DE ESCAPE QUE SE VAN ESTIRANDO CAUSAN QUE LOS TUBOS SE CUELGUEN Y SIN DARNOS CUENTA AL MOMENTO DE CALZARLO Y SOLDARLO EN LA INSTALACION NO SE CONTEMPLA QUE LOS SOPORTES YA NO EJERCEN EL MISMO SOPORTE, LO CUAL SE TRADUCE EN UN MAYOR ESFUERZO EN LAS TAPAS DEL SILENCIADOR.
* LA FALTA DE SOPORTES DEL MOFLE, TUBOS FLEXIBLES Y/O ARTICULACIONES EN MAL ESTADO O CANCELADAS, SILENCIADORES ACOPLADOS, SOPORTES DEMASIADO RIGIDOS, RINES DEPORTIVOS, ETC.
 
ESTAS SON LAS RAZONES MAS COMUNES DEL PROBLEMA DE LAS TAPAS, POR ESO AL MOMENTO DE HACER LA INSTALACION VERIFIQUE QUE EL SILENCIADOR SEA EL CORRECTO, QUE LOS SOPORTES ESTEN EN BUEN ESTADO Y ESTE BALANCEADO EL PESO ENTRE ELLOS, LOS FLEXIBLES Y UNA MINIMA INSPECCION MECANICA PARA GARANTIZAR UNA BUENA DURACION DEL SILENCIADOR.
QUEREMOS AYUDARLE, CUALQUIER DUDA O PROBLEMA QUE TENGA ESCRIBANOS A:
soportetecnico@emsamofles.com.mx


LA MAYOR PARTE DE LAS GARANTIAS EN LOS SILENCIADORES SON POR "SILENCIADORES MAL ACOPLADOS". LO IDEAL ES INSTALAR SILENCIADORES ORIGINALES, SIN EMBARGO SABEMOS QUE NO SIEMPRE ES POSIBLE YA SEA POR NO TENER LA PIEZA O POR CUESTION DE COSTO SE TERMINA INSTALANDO UN SILENCIADOR UNIVERSAL.
ES POR LO ANTERIOR QUE LE SUGERIMOS SEGUIR LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES:
1.- TODOS LOS SILENCIADORES TIENEN UNA CAPACIDAD DE FLUJO, LO ADECUADO ES INSTALAR UN SILENCIADOR DE FLUJO EXACTO O MAYOR QUE EL ORIGINAL PARA EVITAR PROBLEMAS DE "DESAHOGO".
2.- VERIFICAR QUE EL CUERPO DEL MOFLE TENGA LA MEDIDA CORRECTA PARA QUE SE PUEDAN FIJAR TODOS LOS SOPORTES.

3.- ES IMPORTANTE BALANCEAR EL PESO QUE CARGAN LOS SOPORTES.
4.- REVISAR QUE LA LINEA DE ESCAPE NO ESTE COLGADA.
5.- NO SOLDAR EL CUERPO DEL SILENCIADOR.
6.- EN CASO DE LLEVAR COLILLAS HACERLAS DEL MISMO LARGO, FORMA Y POSICION QUE LAS ORIGINALES.
7.- VALORAR SI ES NECESARIO REFORZAR LAS TAPAS.
LO IDEAL ES INSTALAR SILENCIADORES ORIGINALES "EMSA", POR SU FACIL Y RAPIDA INSTALACION Y POR ESTAR FABRICADOS DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LOS FABRICANTES, HACIENDO LA INSTALACION, RAPIDA, PRACTICA Y DE MENOR COSTO.
QUEREMOS AYUDARLE, CUALQUIER DUDA O PROBLEMA QUE TENGA ESCRIBANOS A:
soportetecnico@emsamofles.com.mx

PROBLEMAS MAS COMUNES DEL SISTEMA DE ESCAPE: Causas y Recomendaciones